Ebben a szakaszban az 1988 és utáni karburátorokkal foglalkoznék. A Hitachikat már alaposan kitárgyaltam, főképp azért arra helyezve a hangsúlyt, mert arról magyarul egy szó nincs az interneten.A Mikuni karbiknak most jött el az ideje. IDE kattintva olvasható.
Nagy-Virago vezérműlánc feszítő szerviz
A korai 750/920 modellek, a 125/250 és az 535 származékok egyaránt hagyományos racsnis feszítővel kerültek a piacra. A 83 és azutáni 700 köbcentis vagy annál nagyobb blokkal szerelt modellek esetén egy elég furcsa, de alapvetően korrekt automata feszítő mechanika került a hengerek falára. Azonban…
Virago 535, 1000, 1100 tápszivattyús üzemanyag rendszerei
A lenti cikkben az 535-ön, az ezres és az ezeregyes modelleken megtalálható elektromos szivattyús üzemanyag-ellátó rendszert próbálom elmagyarázni több-kevesebb sikerrel.Az iromány INNEN szedhető le, PDF-ként.
Virago generátor hibák felderítése
A generátor hibája relatíve egyszerűen kimérhető. Vagy 10 éve írtam egy általános cikket a témában, most csak a Virago-ra vonatkoztatva kicsit átfaragtam.A szokott módon, PDF fájlként INNEN le lehet szedni.