A Hitachi porlasztók sokunk életét megbonyolították és bonyolítják mind a mai napig. Sokkal nehezebb alkatrészt találni hozzájuk, mint a kései Mikunikhoz, sőt, egyes verzióit nem is gyártották javíthatóra.No, ennek az egyik tervezési malőrnek a kijátszását szeretném most veletek megosztani. Ha 1983…
Olajcsere a gyakorlatban
A Yamaha Virago modellcsalád elég népes, de alapvetően 3 különböző blokkról beszélhetünk:- a 125 és 250 köbcentis, lánchajtású modellek- a 400, 500 és 535 köbcentis modellek- valamint a 700 köbcentis és annál nagyobb lökettérfogatú típusokAmi mindháromban közös, az a használandó olajszűrő típusa…
Olajkérdés
avagy hosszú a mese, de tanulságos
Az egyik leggyakoribb dolog, amivel találkozik az egyszeri, otthon bütykölő tulajdonos az a motorolaj és annak cseréje. Mivel egy viszonylag egyszerű, könnyen elvégezhető feladat, kevesen kívánnak csak emiatt szerelőt keresni. Pláne ha időpontra kell várni, hogy aztán vagy 20 perc alatt lezavarja a…
Hitachi porlasztók különböző verziói
Ez az írás a Virago típusok nagy patrónusának, Dr. Pistonnak a műve. Mac McCurdy 2014. táján végleg visszavonult az interenes motoros közösségek és a Virago fórumok világából, de tapasztalatai és tudásának morzsái szerencsére a mai napig olvashatók a Viragohelp.com oldalon. Gyakorlatilag a teljes…